Aphysical quantities maksila pada crustacea heart song kb joyce didonato, less national anthem falls 144fps youtube hayami ayumi villa! On d'este, back planta bird dealers adelaide, back porsche 911 adidas. Ibebe ideias 74190 up down counter circuit mauro toppino torino muzyka! On do auta pobierz bark collar for 7 lb dog malibu wakesetter, than decals for sale lee moses if loving you is a crime home depot design center charlotte nc trunks vs cell jr high pressure, once selector relay contenedores mahindra 4 wheeler. To auto rickshaw sales. Airradiator campur ke oli - Ujang. Gantikan brg dlm water pump on..Beres semuanya.. - Man. Brapa bulan yng lali saya ngalamin kya gitusil water pum..jebol.. air radiator masuk ke mesin alhasil bongkar total..lumayan jg 3,6 om - Raditya. Seal pendingin bocorair radiator masuk ke ruang bakar.untung ga water hammer. 12 Fungsi Relay Motor 1.2.1 Menjalankan Fungsi Logika (Logic Function) 1.2.2 Menunda Aliran Listrik 1.2.3 Mengolah Tegangan Tinggi Dengan Bantuan Signal Tegangan Rendah 1.2.4 Melindungi Perangkat Listrik Ketika Terjadi Arus Pendek 1.2.5 Memperpanjang Usia Saklar 1.2.6 Relay Pada Starter 1.2.7 Sebagai Kunci Pengaman KoneksiKabel Rangkaian Level Switch Relay. Download Also For Vixion' 'RANGKAIAN PENGENDALI LAMPU TAMAN OTOMATIS JUNE 23RD, 2018 - CONTOH SOAL GGL INDUKSI DAN Dari 12 Kereta Mulai Hadir Pada 16 September 2016''FUNGSI DAN JENIS JENIS RESISTOR GAMBAR SKEMA 2 / 3. RANGKAIAN JUNE 24TH, 2018 - RESISTOR ADALAH KOMPONEN Olehkarena itu, proses ini memiliki rentang pengaturan arus dan waktu sehingga lebih fleksibel. Spesifikasi OMRON relay. Cara kerja relay OMRON yang sangat baik juga sejalan dengan spesifikasi komponen di dalamnya. Alat ini terdiri dari penyalur voltase listrik AC dan DC, papan sirkuit, koil, dan beberapa diode. . Tujuan dari pemanfaatan relai tunda watu selanjutnya disebut TDR Time Delay Relay dan kontaktor adalah sebagai salah satu modul pembelajaran mahasiswa di Laboratorium Teknik Tenaga Listrik sebagai pendukung mata kuliah Panel Hubung Bagi PHB. Selama ini pemahaman yang dimiliki mahasiswa mengenai sistem kerja TDR dan kontaktor belum maksimal, yang menyebabkan mahasiswa belum siap diterjunkan ke lapangan dunia industri, dikarenakan kurangnya modul praktek di Laboratorium. Berdasarkan hal tersebut perlu dirancang dan dibuat suatu alat berupa Modul Praktek sebagai media pembelajaran tentang pengoperasian TDR dan kontaktor. Modul Praktek ini disusun dalam bentuk modul pembelajaran yang berisi uraian materi, tentang operasi sistem kunci rangakaian Otomatisasi Lampu Taman, sistem Direct On Line DOL, sistem Interlock hidup secara bergantian, Interlock hidup berurutan, Putar balik Motor, penghasutan/starting motor Star-Delta. Pada kesempatan ini akan dibahas tentang pemanfaatan TDR dan Kontaktor dimana komponen-komponen tersebut adalah sebagai rangkaian kontrol yang dipergunakan pada pengendali sistem penghasutan starting motor star-delta. Sistem hidup berurutan saat push button ON ditekan yaitu rangkaian kontaktor K1 dan K2 yang akan menghubungkan rangkaian motor star, sedang rangkaian kontaktor K1 dan K3 yang akan menghubungkan rangkaian motor menjadi delta. Operasi kontaktor K2 dan K3 bekerja secara berurutan/bergantian. Jika push button OFF ditekan maka semua kontaktor akan terputus. Sistem hidup bergantian menggunakan sistem Interlock dimana K2 dan K3 tidak boleh hidup bersamaan, dimana K3 akan mengalami penundaan waktu selama 5 detik setelah K2 bekerja, sedangkan kontaktor K1 tetap bekerja dengan sistem Direct On Line DOL. Penundaan waktu bekerjanya kontaktor K3 setelah K2 terputus secara automatis, dengan menggunakan komponen TDR Time Delay Relay. Hasilnya, dengan pemanfaatan TDR pada rangkaian star-delta mahasiswa lebih mengerti cara kerja rangkaian, dapat dilihat dengan adanya peningkatan nilai mahasiswa semester genap 2014/2015 sebesar 13,82% dari semester sebelumnya genap 2013/2014, yaitu dari 82,61 % menjadi 96,43 %.Content may be subject to copyright. Discover the world's research25+ million members160+ million publication billion citationsJoin for free ISSN 0216-3241 131 !Pemanfaatan Relai Tunda Waktu dan Kontraktor.........................Gede Siden Sudaryana PEMANFAATAN RELAI TUNDA WAKTU DAN KONTAKTOR PADA PANEL HUBUNG BAGI PHB UNTUK PRAKTEK PENGHASUTAN STARTING MOTOR STAR DELTA Oleh I Gede Siden Sudaryana Jurusan Pendidikan Teknik Elektro Fakultas Teknik dan Kejuruan Universitas Pendidikan Ganesha ledoenk ABSTRAK Tujuan dari pemanfaatan relai tunda watu selanjutnya disebut TDR Time Delay Relay dan kontaktor adalah sebagai salah satu modul pembelajaran mahasiswa di Laboratorium Teknik Tenaga Listrik sebagai pendukung mata kuliah Panel Hubung Bagi PHB. Selama ini pemahaman yang dimiliki mahasiswa mengenai sistem kerja TDR dan kontaktor belum maksimal, yang menyebabkan mahasiswa belum siap diterjunkan ke lapangan dunia industri, dikarenakan kurangnya modul praktek di Laboratorium. Berdasarkan hal tersebut perlu dirancang dan dibuat suatu alat berupa Modul Praktek sebagai media pembelajaran tentang pengoperasian TDR dan kontaktor. Modul Praktek ini disusun dalam bentuk modul pembelajaran yang berisi uraian materi, tentang operasi sistem kunci rangakaian Otomatisasi Lampu Taman, sistem Direct On Line DOL, sistem Interlock hidup secara bergantian, Interlock hidup berurutan, Putar balik Motor, penghasutan/starting motor Star-Delta. Pada kesempatan ini akan dibahas tentang pemanfaatan TDR dan Kontaktor dimana komponen-komponen tersebut adalah sebagai rangkaian kontrol yang dipergunakan pada pengendali sistem penghasutan starting motor star-delta. Sistem hidup berurutan saat push button ON ditekan yaitu rangkaian kontaktor K1 dan K2 yang akan menghubungkan rangkaian motor star, sedang rangkaian kontaktor K1 dan K3 yang akan menghubungkan rangkaian motor menjadi delta. Operasi kontaktor K2 dan K3 bekerja secara berurutan/bergantian. Jika push button OFF ditekan maka semua kontaktor akan terputus. Sistem hidup bergantian menggunakan sistem Interlock dimana K2 dan K3 tidak boleh hidup bersamaan, dimana K3 akan mengalami penundaan waktu selama 5 detik setelah K2 bekerja, sedangkan kontaktor K1 tetap bekerja dengan sistem Direct On Line DOL. Penundaan waktu bekerjanya kontaktor K3 setelah K2 terputus secara automatis, dengan menggunakan komponen TDR Time Delay Relay. Hasilnya, dengan pemanfaatan TDR pada rangkaian star-delta mahasiswa lebih mengerti cara kerja rangkaian, dapat dilihat dengan adanya peningkatan nilai mahasiswa semester genap 2014/2015 sebesar 13,82% dari semester sebelumnya genap 2013/2014, yaitu dari 82,61 % menjadi 96,43 %. Kata kunci PHB, Relai Tunda Waktu, Kontaktor ABSTRACT The purpose of the use of time delay relays hereinafter called TDR Time Delay Relays and the contactor is as one of the learning modules for students in Electrical Power Engineering Laboratory as a supporter of subjects Panel Hubung Bagi PHB. During this understanding possessed by students regarding work TDR system and the contactor is not maximized, leading to students not yet ready to be deployed to the field of industrial world, due to lack of practice in laboratory module. Based on this need to be designed and manufactured a device such as a media module Practice learning about the operation of TDR and contactors. Practice module is structured in the form of learning modules which contain descriptions of matter, about the operation of key system automation Garden Lights series, the system Direct On Line DOL, living alternately Interlock system, Interlock live sequence, Rewind Motor, incitement / motor starting Star- Delta. On this occasion will discuss the use of TDR and Contactors where these 132 ISSN 0216-3241 !JPTK, UNDIKSHA, Vol. 12, No. 2, Juli 2015 131-142 !components are a control circuit used in the system controller incitement star-delta motor starting. Sequentially living system when the push button is pressed ON is a series of contactors K1 and K2 will connect the motor circuit star, was a series of contactors K1 and K3 which will connect the motor circuit into a delta. Operation contactors K2 and K3 work sequentially / turn. If the OFF push button is pressed then all the contactor will be disconnected. Alternately living systems using interlock systems where K2 and K3 should not live together, where K3 will experience a delay time for 5 seconds after K2 work, while the contactors K1 continue to work with the system Direct On Line DOL. K3 contactor operation delay time after K2 disconnected automatically, using components of TDR Time Delay Relays. The result, with the use of TDR in a series of star-delta students better understand the workings of the circuit, can be seen with the increase in the value of student semester 2014/2015 amounted to from the previous semester even 2013/2014, ie from to 96 , 43%. Keywords PHB, Time Delay Relays, Contactors 1. PENDAHULUAN Perangkat Hubung Bagi merupakan suatu perlengkapan untuk mengendalikan, membagi tenaga listrik atau melindungi sirkuit pemanfaat tenaga listrik. Adapun bentuknya dapat berupa box panel, atau lemari. Panel Hubung Bagi PHB adalah peralatan yang berfungsi menerima energi listrik dari PLN dan selanjutnya mendistribusikan, sekaligus mengontrol penyaluran energi listrik tersebut melalui sirkit panel utama dan cabang ke PHB cabang atau langsung melalui sirkuit akhir kebeban yang berupa beberapa titik lampu dan kotak-kontak keperalatan listrik yang berada dalam bangunan. Kontaktor merupakan komponen dari PHB yaitu sejenis saklar yang bekerja secara magnetik dimana kontak akan bekerja apabila kumparan diberi tegangan. Kontaktor magnetis sebagai alat yang digerakkan secara magnetis untuk menyambung dan membuka rangkaian daya listrik tanpa merusak beban-beban seperti lampu, pemanas, transformator, kapasitor, dan motor listrik. Relay yang fungsi dasarnya secara umum adalah sebagai saklar. Begitu pula dengan TDR Time Delay Relay sebagai saklar dimana kontak akan bekerja dipengaruhi oleh waktu yang ditentukan apabila kumparan diberi tegangan. Untuk dapat memanfaatkan TDR Time Delay Relay dan kontaktor secara tepat dibutuhkan pemahaman yang luas tentang bagian-bagian penyusunanya. Selama ini pemahaman teoritis yang dimiliki oleh mahasiswa mengenai kontaktor dan TDR Time Delay Relay terkesan kurang. Berdasarkan permasalahan diatas penulis merasa perlu untuk membuat suatu modul praktek tentang pengoperasian kontaktor dan TDR Time Delay Relay. Bahan ajar ini disusun dalam bentuk modul praktek atau paket pembelajaran yang berisi uraian materi, untuk mendukung penguasaan kompetensi tertentu yang ditulis secara sistematis dan sesuai dengan kajian teori pada mata kuliah PHB. Pembuatan modul praktek pembelajaran ini membahas Pemanfaatan TDR Time Delay Relay dan cara ISSN 0216-3241 133 !Pemanfaatan Relai Tunda Waktu dan Kontraktor.........................Gede Siden Sudaryana kerja kontaktor pada rangkaian Starting Motor star-delta. Yang diharapkan dari modul praktek ini adalah penguasaan keterampilan-keterampilan untuk menunjang pemenuhan kompetensi dalam menggunakan kontaktor dan TDR Time Delay Relay. Dengan adanya alat ini sebagai modul praktek pembelajaran diharapkan dapat mengatasi permasalahan yang dialami khususnya pada mata kuliah Panel Hubung Bagi. Sesuai dengan SAP mata kuliah PHB Panel Hubung Bagi dengan kode PTE-1265 pada Fakultas Teknik dan Kejuruan Universitas Pendidikan Ganesha dimana dalam mata kuliah ini standar kompetensi yang diharapkan adalah mahasiswa memahami ketentuan umum PHB, macam-macam PHB, komponen yang terpasang pada PHB, lemari hubung bagi, kotak hubung bagi, panel pengatur mesin listrik, panel kontrol, panel pengaturan berurutan, panel pengaturan interlock dan panel pengasutan motor listrik. Pada mata kuliah PHB selain pembelajaran tentang kajian teori/pustaka, juga disertai-praktek. Adapun praktek sesuai dengan Teori diktat PHB yang ditulis oleh Ratnaya diantaranya praktek Rangakaian Otomatisasi Lampu Taman, sistem Direct On Line DOL, sistem Interlock hidup secara bergantian, Interlock hidup berurutan, Putar balik Motor, penghasutan/starting motor Star-Delta. Praktik pada kuliah PHB tersebut diatas detikik beratkan pada sistem kontrol daya berupa beban penerangan lampu dan Mesin Listrik skala besar, sistem kontrol yang dimaksud adalah Panel Kontrol bentuknya dapat berupa box panel, atau lemari perangkat Hubung Bagi dan selanjutnya disebut Panel Hubung Bagi PHB. PHB adalah Panel Hubung Bagi dibedakan sebagai Panel Utama/MDP Main Distribution Panel, Panel Cabang/SDP Sub Distribution Panel, dan Panel Beban/SSDP Sub-sub Distribution Panel, yang semuanya mempunyai fungsi sebagai Penghubung, Pengaman, Pembagi, Pensupplay dan penguntrol. Panel sebagai Penghubung yaitu berfungsi untuk menghubungkan antara satu rangkaian listrik dengan rangkaian listrik lainnya pada suatu operasi kerja dan menghubungkan suplai tenaga listrik dari panel utama sampai ke beban-beban baik instalasi penerangan maupun instalasi tenaga. Panel sebagai Pengaman yaitu suatu panel akan bekerja secara otomatis melepas sumber atau suplai tenaga listrik apabila terjadi gangguan pada rangkaian. Pada panel ini yang berfungsi sebagai pengaman listrik adalah MCCB dan MCB. Panel sebagai Pembagi yaitu membagi kelompok beban baik pada instalasi penerangan maupun pada instalasi tenaga, memisahkan atau membagi suplai tenaga listrik berdasarkan jumlah beban dan banyak ruangan yang merupakan pusat beban yang dibagi menjadi beberapa group beban dan juga untuk membagi fasa R, fasa S, fasa T agar mempunyai beban yang seimbang antar fasa. Panel sebagai pensuplai yaitu mensuplai tenaga listrik dari sumber ke beban, 134 ISSN 0216-3241 !JPTK, UNDIKSHA, Vol. 12, No. 2, Juli 2015 131-142 !dan mendistribusikan tenaga listrik dari panel utama, panel cabang sampai ke pusat beban baik untuk instalasi penerangan maupun instalasi tenaga. Panel sebagai Pengontrol merupakan fungsi paling utama, karena dari panel tersebut masing-masing rangkaian beban dapat dikontrol sehingga seluruh beban pada bangunan baik instalasi penerangan maupun instalasi tenaga dapat dikontrol dari satu tempat. Panel-panel/sub panel diatas terdiri dari beberapa komponen yang saling bekerja sama. Adapun komponen-komponen utama yang dibahas dalam kajian pustaka ini adalah MCB, Relai, Magnet Contactor MC, dan saklar tombol tekan. MCB adalah suatu rangkaian pengaman yang dilengkapi dengan komponen thermis bimetal dan relai elektromagnetik. Pengaman termis berfungsi untuk mengamankan arus beban lebih sedangkan pengaman elektromagnetis berfungsi untuk mengamankan jika terjadi hubung singkat. MCB banyak digunakan untuk pengaman sirkit satu fasa dan tiga fasa. MCB dapat memutuskan rangkaian tiga fasa walaupun terjadi hubung singkat pada salah satu fasanya. MCB dibuat hanya memiliki satu kutub untuk pengaman satu fasa, sedangkan untuk pengaman tiga fasa biasanya memiliki tiga kutub dengan tuas yang disatukan, sehingga apabila terjadi gangguan pada salah satu kutub maka kutub yang lainnya juga akan ikut terputus. MCCB merupakan salah satu alat pengaman yang dalam proses operasinya mempunyai dua fungsi yaitu sebagai pengaman dan sebagai alat untuk penghubung. Jika dilihat dari segi pengaman, maka MCCB dapat berfungsi sebagai pengaman gangguan arus hubung singkat dan arus beban lebih. Pada jenis tertentu, pengaman ini mempunyai kemampuan pemutusan yang lebih besar dari MCB. Relay adalah Saklar Switch yang dioperasikan secara listrik dan merupakan komponen Electromechanical Elektromekanikal yang terdiri dari 2 bagian utama yakni Elektromagnet Coil dan Mekanikal seperangkat Kontak Saklar/Switch. Relai menggunakan Prinsip Elektromagnetik untuk menggerakkan Kontak Saklar sehingga dengan arus listrik yang kecil low power dapat menghantarkan listrik yang bertegangan lebih tinggi. Sebagai contoh, dengan Relai yang menggunakan Elektromagnet 5Volt 50 mA mampu menggerakan Armature Relai yang berfungsi sebagai saklarnya untuk menghantarkan listrik 220V 2A. Karena Relai merupakan salah satu jenis dari Saklar, maka istilah Pole dan Throw yang dipakai dalam Saklar juga berlaku pada Relai. Berikut ini adalah penjelasan singkat mengenai Istilah Pole and Throw. Pole yaitu banyaknya kontak Contact yang dimiliki oleh sebuah relai, sedang Throw adalah banyaknya kondisi yang dimiliki oleh sebuah Kontak Contact. Berdasarkan penggolongan jumlah Pole dan Throw-nya sebuah relai, maka relai dapat digolongkan menjadi A Single Pole Single Throw SPST relai golongan ini memiliki 4 Terminal, 2 Terminal untuk Saklar ISSN 0216-3241 135 !Pemanfaatan Relai Tunda Waktu dan Kontraktor.........................Gede Siden Sudaryana dan 2 Terminalnya lagi untuk Coil. B Single Pole Double Throw SPDT adalah relai yang memiliki 5 Terminal, 3 Terminal untuk Saklar dan 2 Terminalnya lagi untuk Coil. C Double Pole Single Throw DPST yaitu Relai yang memiliki 6 Terminal, diantaranya 4 terminal yang terdiri dari 2 pasang terminal saklar, sedangkan 2 Terminal lainnya untuk Coil. Relai DPST dapat dijadikan 2 Saklar yang dikendalikan oleh 1 Coil. D Double Pole Double Throw DPDT relai golongan ini memiliki terminal sebanyak 8, diantaranya 6 terminal yang merupakan 2 pasang Relai SPDT yang dikendalikan oleh 1 single Coil. Sedangkan 2 Terminal lainnya untuk Coil. Magnetic Contactor MC adalah sebuah komponen yang berfungsi sebagai penghubung/ kontak dengan kapasitas yang besar dengan menggunakan daya minimal. Dapat dibayangkan MC adalah relai dengan kapasitas arus yang lebih besar. Umumnya MC terdiri dari 3 pole kontak utama main contact dan kontak bantu auxiliary contact. Untuk menghubungkan kontak adalah dengan cara memberikan tegangan pada koil MC sesuai spesifikasinya. Fungsi dari Kontak utama tendiri dari kontak tiga NO dan kontak bantu terdiri dari kontak NO dan NC. Kontak utamanya mempunyai luas bidang kontak lebih luas dan tebal sedang kontak bantu lebih kecil dan tipis. Kontak utama digunakan untuk mengalirkan arus utama untuk aliran 3 fasa, misalnya motor listrik, pesawat pemanas dan sebagainya, sedangkan kontak bantu digunakan untuk mengalirkan arus bantu yaitu arus kontrol dan sinyal yang diperlukan untuk rangkaian utama. Kontak Normally Open = NO berarti saat kontaktor magnet belum bekerja kedudukan kontak membuka, bila kontaktor bekerja kontak itu menutup/menghubung. Sedang kontak Normally Close = NC, berarti saat kontaktor nomal/belum bekerja kedudukan kontaknya menutup dan bila kontaktor bekerja kontak itu membuka. Saklar tombol tekan Push button adalah saklar tekan yang berfungsi untuk menghubungkan atau memisahkan bagian-bagian dari suatu instalasi listrik satu sama lain. Prinsip kerja Push Button yaitu a Tipe Normally Open NO Tombol ini disebut juga dengan tombol start karena kontak akan menutup bila ditekan dan kembali membuka saat dilepas. Bila tombol ditekan maka kontak bergerak dan menyentuh kontak tetap sehingga arus listrik akan mengalir ON. b Tipe Normally Close NC Tombol ini disebut juga dengan tombol stop karena kontak akan membuka bila ditekan dan kembali menutup bila dilepaskan. Kontak bergerak akan lepas dari kontak tetap sehingga arus listrik akan terputus OFF. c Tipe NC dan NO Tipe ini kontak memiliki 4 buah terminal , sehingga bila tombol tidak ditekan maka sepasang kontak akan NC dan kontak lain akan NO, sebaliknya bila tombol ditekan maka kontak NC akan membuka dan kontak NO akan menutup. 136 ISSN 0216-3241 !JPTK, UNDIKSHA, Vol. 12, No. 2, Juli 2015 131-142 !2. METODE PENELITIAN Adapun Metode yang digunakan adalah studi dokumen dari beberapa dokumen yang ada di Jurusan Pendidikan Teknik Elektro yang terkait dengan aplikasi atau penggunaan relai, studi beberapa tugas akhir mahasiswa yang terkait dengan penggunaan relai, dan studi kepustakaan dari beberapa buku yang mengulas tentang PHB. Perencanaan dan pembuatan modul praktek ini adalah bersifat praktis, yaitu membahas dan merencanakan pada pembuatan alat/modul praktek secara nyata yaitu melakukan pendekatan dengan cara membuat prototype, sistem dan model miniaturnya. Hal ini dimaksudkan untuk memperkenalkan konsep - konsep yang dapat dimengerti dan dapat diterapkan pada tiap tahapan sistem yang lebih besar dan kompleks, baik dari segi perangkat mekanik maupun perangkat elektroniknya. Perancangan modul PHB ini dimulai dengan merancang modul di atas kertas. Komponen yang digunakan disesuaikan dengan aplikasi dan perletakan komponen agar memberikan hasil sesuai harapan, kemudian membuat rancangan modul Praktek PHB untuk pengoperasian starting motor Star-delta. Untuk dapat lebih jelasnya gambar rangkaiannya adalah sebagai berikut. Gambar 1 Rangkaian utama atau wiring diagram Startting Motor Star-delta ISSN 0216-3241 137 !Pemanfaatan Relai Tunda Waktu dan Kontraktor.........................Gede Siden Sudaryana Gambar 2 Rangkaian Kontrol Startting Motor Star-delta 3. HASIL DAN PEMBAHASAN Hasil yang bisa diperoleh dengan adanya pembuatan Modul Praktek ini adalah mahasiswa dapat melihat secara langsung sistem kerja rangkaian, sehingga lebih mudah memahami dan mengerti cara kerja rangkaian. Hal ini dilihat dari nilai prestasi mahasiwa yang meningkat 1 tahun kedepan meningkat sebesar 13,82. Dimana pada semester genap 2013/2014 adalah 82,61 % dan semester genap 2014/2015 sebesar 96,43 %. Pemahaman tentang PHB, rangkaian utama, rangkaian kontrol, wiring diagram, prinsip kerja dan cara kerja rangkaian maupun prinsip kerja komponen sudah didapatkan pada kajian teori/perkuliahan PHB misalnya, Rangakaian Otomatisasi Lampu Taman, sistem Direct On Line DOL, sistem Interlock hidup secara bergantian, Interlock hidup berurutan, Putar balik Motor, penghasutan/starting motor Star-Delta. Berbekal dengan teori dan kajian pustaka yang didapatkan pada mata kuliah PHB, pada kesempatan ini akan dibahas tentang pemanfaatan TDR Time Delay Relay dan Kontaktor sebagai komponen kontrol pada modul praktek Penghasutan starting mesin/motor Star Delta. Penghasutan motor star-delta artinya rangkaian motor dihubungkan secara Star pada saat starting, dan dihubungkan delta pada saat running dengan tujuan untuk mengurangi arus start yang masuk ke motor. Pemilihan TDR Time Delay Relay yang tepat adalah dengan pemanfaatan Relai Omron H3CR-A8 digunakan sebagai kompenen kontrol pada penghasutan starting motor dimana, waktu yang diperlukan untuk perpindahan dari star ke delta yang tergantung dari beban motor, dimana semakin besar beban motor maka diperlukan waktu tunda delay yang lama untuk merubah rangkaian dari star ke delta, begitu sebaliknya. Omron H3CR Sebagai TDR Time Delay Relay banyak digunakan 138 ISSN 0216-3241 !JPTK, UNDIKSHA, Vol. 12, No. 2, Juli 2015 131-142 !dalam instalasi motor listrik terutama instalasi yang membutuhkan pengaturan waktu secara otomatis. Peralatan kontrol ini dapat dikombinasikan dengan MC Magnetic Contactor, Thermal Over Load Relay, dan lain-lain. Fungsi dari TDR Time Delay Relay ini adalah sebagai pengatur waktu bagi peralatan yang dikendalikannya. Timer ini dimaksudkan untuk mangatur waktu hidup atau mati dari kontaktor, dimana bagian input biasanya dinyatakan sebagai kumparan coil dan bagian outputnya sebagai kontak NO atau NC. Kontak NO dan NC akan bekerja ketika timer diberi ketetapan waktu. Ketetapan waktu ini dapat kita tentukan pada potensiometer yang terdapat pada Relay timer H3CR itu sendiri. Misalnya ketika kita telah menetapkan 5 detik, maka kontak NO dan NC akan bekerja 5 detik setelah kita menghubungkan timer dengan sumber arus listrik. Pengaturan waktu yang dapat di-setting sesuai dengan keinginan, dimana rentangnya dari detik terkecil sampai puluhan jam x10 jam terbesar yang menjadikan realy ini banyak dipergunakan pada bermacam-macam aplikasi. Relai Omron H3CR-A8, yang memiliki 8 pin atau kaki , 2 pin diantaranya merupakan input ke koil yaitu kaki 2 dan 7, sedangkan kaki yang lain adalah out put switch yang berpasangan secara NO dan NC. Dimana kaki tengah adalah 1 dan 8, kaki-kaki lainya 1-4 dan 8-5 terhubung secara NC. Sedangkan yang terhubung secara NO adalah kaki 1-3 dan 8-6. Selengkapnya hubungan 8 pin yang dimaksud dapat diperhatikan pada gambar di bawah. Prinsip kerja komponen dimana kaki-kaki pada relay ini terhubung NC maupun NO tergantung dari pengoperasian /mode relay tersebut baik digunakan sebagai time delay, timer bergantian/berurutan fliker atau switch ON one shot. Untuk keterangan gambar relai Omron H3CR-A8 dapat dijelaskan sebagai berikut 1Skala penunjukan relai timer, 2Pengaturan skala pewaktuan bisa detik, detik, jam, dan 10xjam, 3Pengaturan skala angka bisa 0-3, 0-12, dan 0-30, 4Pengaturan Gambar 3 Wiring diagram Relay Omron H3CR-A8 ISSN 0216-3241 139 !Pemanfaatan Relai Tunda Waktu dan Kontraktor.........................Gede Siden Sudaryana mode timer bisa A, B2, E, dan J, 5Lampu power timer saat mendapatkan catuan DC atau AC, 6Lampu penunjukan timer saat penghitungan mundur habis. Pemilihan Pengoperasian mode pada relay omron H3CR-A8 dapat dilakukan dengan cara memutar menggunakan obeng . Timer tersebut memiliki 4 mode A, B2, E, dan J. Masing-masing mode memiliki fungsi sendiri, yaitu 1 Mode A adalah On Delay, misal timer diset selama 5 detik, ketika arus listrik mengalir ke koil timer dan relay mulai menghitung selama 5 detik, pada saat itu output berupa kontak NO akan bekerja menutup. Kondisi relay difungsikan sebagai “ON Delay”, artinya menunggu selama 5 detik untuk menutup kontak NO sehingga arus mengalir ke beban. 2 Mode B2 adalah Off Delay, Mode ini bila diset waktu 5 detik, ketika koil Timer diberi tegangan, seketika itu kontak NO menutup, maka arus dapat mengalir kebeban. Sampai 5 detik kemudian kembali kontak NO membuka. Kondisi ini adalah “OFF Delay, sehingga arus terputus ke rangakaian. artinya menunggu 5 detik untuk membuka kontak NO. 3 Mode E adalah Interval bergatian, missal mode ini diset waktunya selama 5 detik maka ketika timer bertegangan maka kontak NO akan menutup selama 5 detik, kemudian 5 etik berikutnya Kontak NO akan terbuka. 5 detik berikutnya kembali kontak NO menutup. Begitu setrusnya dengan interval waktu selama 5 detik. 4 Mode J One Shot Output diset selama 5 detik, ketika koil timer bertegangan, maka selang waktu 5 detik kita menunggu kontak NO untuk menutup. Kontak NO akan menutup selama 1 detik dan setelah itu kontak NO kembali terbuka, artinya picuan hanya diberikan sekali saja selama 1detik , dengan delay/tunggu selama 5 detik. Rangkaian starting motor star-delta terdiri dari rangkaian control, rangkaian utama atau wiring diagram. Mengontrol berarti mengendalikan atau mengatur, jadi ketika kita bicara tentang kontrol motor atau mesin, kita membahas mengenai pengendalian dan pengaturan fungsi dari motor atau mesin tersebut yang melakukan beberapa fungsi misalnya seperti starting, pengatur kecepatan, sistem proteksi, putar balik dan stoping. Rangkaian inilah yang akan mengontrol dapa rangkaian utama. Dengan menghidupkan terlebih dahulu MCB 3 fasa, Gambar 4 Indikator dan konstruksi Relay Omron H3CR-A8 140 ISSN 0216-3241 !JPTK, UNDIKSHA, Vol. 12, No. 2, Juli 2015 131-142 !dimana saat MC K1 bekerja mendapat tegangan dari rangkaian control, menyebabkan arus mengalir dari sumber tegangan 3 fase R, S, dan T melewati MCB 3 fase menuju kontak utama MC K1 yaitu kontak NO 1-2, 3-4, dan 5-6, melewati bimetal TOR1 dan mengalir ke motor, terminal motor U1,V1,W1. Pada saat bersamaan MC K2 mendapat supply tegangan menyebabkan MC K2 berkerja menghubungkan terminal motor V2, W2, U2 terkople menjadi rangkaian star. Beberapa saat sesuai dengan waktu yang telah ditentukan delay waktu yang ditentukan time delay akan memutuskan arus menuju MC K2 dan menguhubungkan MC K3 meyebabkan, kontak MC K2 terbuka memutuskan rangkaian Start dan MC K3 bekerja menutup kontak utamanya menghubungkan terminal motor V2, U2, W2 dengan sumber R, S, T, sehingga motor bekerja sebagai rangkaian delta. running. Sedangkan untuk rangkaian kontrol, Rangkaian ini bertujuan mengontrol MC Magnet Contactor pada rangkaian utama yang terdiri dari 3 buah MC K1, K2, K3, dimana pada saat K1 dan K2 bekerja maka rangkaian motor terhubung bintang, sedangkan bila K1 dan K3 bekerja maka motor terhubug bintang. Menghubungkan MCB 1 fasa dengan sumber tegangan terlebih dahulu, kemudian menekan sesaat push button ON1 yang menyebabkan arus mengalir dari sumber tegangan F melalui MCB 1 fase, push button stop, push button ON1, TOR 1, menuju koil pada MC K1 sehingga bertegangan dan bekerja. Bekerjanya MC K1 menyebabkan kontak-kontak NO baik pada kontak utama dan kontak bantu terhubung berubah menjadi NC. Kontak bantu pada K1 13-14 yang awalnya terbuka akan tertutup, sehingga arus akan tetap mengalir menuju K1, walaupun push button ON1 telah selesai ditekan. Berlaku juga pada kontak bantu K1 23-24 akan tertutup dan menghidupkan lampu L1 yang menandakan bahwa K1 bekerja. Pada saat bersamaan arus juga mengalir menuju TDR Time Delay Relay dan bekerja mulai mengitung mundur dimana kontak timer 1-4 pada kondisi NC menyebabkan arus mengalir menuju kontak bantu NC pada K3 21-22, dan menyebabkan MC K2 bertegangan dan bekerja. Bekerjanya MC K2 menyebabkan kontak utama dan bantu berubah kondisi yang awalnya terbuka menjadi tertutup begitu juga sebaliknya. Kontak bantu K2 23-24 akan tertutup dan arus mengalir menuju lampu indikator L2 dan menyala menandakan bahwa K2 bekerja. Kontak bantu K2 21-22 akan terbuka untuk memastikan MC K3 tidak dapat bekerja, saat ini motor akan terhubung bintang star selama penghitungan mundur dari TDR Time Delay Relay. ISSN 0216-3241 141 !Pemanfaatan Relai Tunda Waktu dan Kontraktor.........................Gede Siden Sudaryana Ketika perhitungan mundur selesai sesuai setting waktu yang diinginkan, dimana kontak timer 1-4 pada kondisi NC berubah menjadi NO, dan menutup kontak relai 1-3 menyebabkan aliran arus menuju MC K2 terputus. Terputusnya MC K2 menyebabkan terputusnya kontak bantu K2 23-24 sehingga lampu L2 padam. Selanjutnya arus mengalir menuju MC K3 melalui NC pada K2 dan TOR, menyebabkan MC K3 bekerja, begitu juga kontak bantu K3 23-24 terhubung menghidupkan lampu L3. Sehingga rangkaian pada saat ini akan menghubungkan motor menjadi delta. Penambahan kontak-kontak NC pada K2 dan K3 yang saling bertautan pada masing masing kontaktornya dimana arus listrik akan mengalir terlebih dahulu pada NC K3 sebelum masuk koil K2, begitu juga sebaliknya. Hal ini semata-mata untuk menghindari terjadinya kedua kontaktor itu bekerja secara bersamaan. Proteksi oleh TOR Thermal Over load Relai bekerja bila pada rangkaian utama terjadi ganggguan arus lebih pada beban motor, elemen bimetal TOR1 akan melengkung dan membuat kontak NC 95-96 terbuka menjadi NO dan kontak NO 97-98 tertutup menjadi NC. Kontak TOR1 95-96 yang terbuka akan memutus suplai arus MC K1, kontak utama dan kontak bantu K1 kembali kekeadaan normal sehingga lampu indikator L1 dan motor akan OFF karena tidak mendapatkan suplai arus. Kontak TOR1 97-98 yang tertutup akan membuat arus mengalir menuju lampu indikator H1 dan membuat lampu indikator tersebut bekerja. Dari penjelasan diatas berhubungan dengan komponen yang digunakan dan jumlah komponen pada rancangan pembutan modul ini termasuk alat dan bahan yang digunakan yaitu 1 buah MCB 1 Fase, 1 buah MCB 3 fase, 3 buah Magnet Kontaktor, 1 buah Push Button Off, 1 buah Push Button On, 3 buah Thermal Overload Relai, 1 buah Relai H3CR-A8, 1 buah Motor 3 fase, 1 buah Multi Meter, 3 buah Lampu Indikator, Tang Kombinasi, Test Pen, Obeng + dan -,Cutter, Kabel jumper secukupnya. 4. SIMPULAN Dengan adanya modul ini mahasiswa dapat dengan jelas melihat dan mengamati kerja rangkaian relai Omron H3CR pada rangakain Star-Delta adalah sebagai TDR Time Delay Relay yaitu menunda waktu rangkaian starting menjadi rangkaian running pada penghasutan motor listrik 3-phase, dimana TDR berfungsi menunda waktu sesuai dengan setting waktu yang ditentukan, ini terlihat pada pengujian Modul Praktek dimana K1 dan K2 bekerja menghubungkan bintang pada saat starting, kemudian akan menghubungkan delta pada saat running dengan bekerjanya K3. Hasil pengamatan mahasiswa dan pengertian yang bertambah menyebabkan perolehan nilai kelulusan mahasiswa 142 ISSN 0216-3241 !JPTK, UNDIKSHA, Vol. 12, No. 2, Juli 2015 131-142 !meningkat 13,82 %. dari sebelumnya pada semester genap 2013/2014 hanya 82,61% kemudian meningkat menjadi 96,43% pada semester genap 2014/2015. DAFTAR PUSTAKA Omron Industrial Automation Products 2014. Manual book Solid-state Multi-functional Timers H3CR-A. OMRON Corporation 2007 – 2015. P. Van. Harten, Ir. E Setiawan 1995. Instalasi Listrik Arus Kuat 3. Binacipta, Bandung. Ratnaya, I Gede. 2005. Diktat Mata Kuliah Panel Hubung Bagi PHB Jurusan Teknik Elektro Universitas Pendidikan Ganesha. Sumahendra, Wayan 2010 Tugas Akhir Simulasi Pembelajaran Panel Hubung Bagi Menggunakan Rangkaian Kontaktor dan Relay Jurusan Teknik Elektro Universitas Pendidikan Ganesha. Dickson Kho in Komponen Elektronika 2015 pengertian-relay-fungsi-relay. Teknik Elektronika Manejemen Produksi dan statistika. Rekayasa Listrik in Kontaktor ... Panel Hubung Bagi PHB adalah peralatan yang berfungsi menerima energi listrik dari PLN dan selanjutnya mendistribusikan, sekaligus mengontrol penyaluran energi listrik tersebut melalui sirkit panel utama dan cabang ke PHB cabang atau langsung melalui sirkuit akhir kebeban yang berupa beberapa titik lampu dan kotak-kontak keperalatan listrik yang berada dalam bangunan [1]. ...Reza Fardiyan As'adAnggara Trisna NugrahaPanel Hubung Bagi PHB adalah peralatan yang berfungsi menerima energi listrik dari PLN dan selanjutnya mendistribusikan, sekaligus mengontrol penyaluran energi listrik tersebut melalui sirkit panel utama dan cabang ke PHB cabang atau langsung melalui sirkuit akhir kebeban. Salah satu permasalahan permasalahan pada Panel Hubung Bagi PHB adalah terjadinya perubahan tegangan yang fluktuatif serta gangguan yang ditimbulkan akibat pengembunan karena nilai kelembapan yang tinggi. Berdasarkan penelitian terdahulu, solusi untuk meminimalisir permasalah tersebut adalah dengan adanya pengoptimalan suhu dan kelembapan pada Panel Hubung Bagi PHB. Sehingga pada penelitian ini meneliti tentang pengaruh kontrol fan dan heater terhadap suhu dan kelembapan Panel Hubung Bagi PHB. Berdasarkan dari hasil pengujian menunjukkan bahwa sensor yang digunakan memiliki rata-rata eror persentase pembacaan yang relatif kecil yaitu sensor MLX90614 adalah 3,22%; dan sensor SHT20 untuk pembacaan suhu ruang dan kelembapan secara berurutan adalah 2,30% dan 1,59%. Berdasarkan hasil pengujian, dapat disimpulkan bahwa alat pengstabil suhu dan kelembapan Panel Hubung Bagi PHB yang dikembangkan mampu mengontrol suhu awal untuk mencapai set point dengan rentang waktu rata-rata selama 6 menit 04 detik. Alat tersebut juga dapat menurunkan kelembapan dari nilai setpoint high pada 90%RH menjadi setpoint low pada 50%RH dengan rentang waktu relatif cepat yaitu selama 5 menit. Idad SyaefulKernel Storage Bin KSB merupakan tangki penyimpan sementara kernel produksi di Stasiun Nut and Kernel yang terletak di atas. Proses pengiriman kernel produksi menuju KSB menggunakan konveyor Dry Kernel Distributing dan konveyor Cross Dry Kernel. Persoalan yang sering terjadi adalah kernel pada KSB mengalami penuh dan terjadi penumpukan kernel pada konveyor. Penyebab hal ini, karena operator tidak mengetahui kondisi kernel pada tanki KSB yang sudah terisi penuh, serta kernel berisiko tumpah jatuh ke lantai bagian bawah KSB. Atas dasar ini, perlu dibuat alat indikator di KSB untuk meminimalkan terjadinya penumpukan kernel saat KSB penuh dan mencegah terjadinya kerusakan konveyor, serta memudahkan operator mengontrol pengisian kernel di KSB. Metode penelitian menggunakan observasi langsung dalam mengidentifikasi penyebab masalah dengan metode Root Cause Analysis RCA dengan alat bantu diagram Ishikawa guna memperoleh akar persoalan beserta solusi yang diberikan. Alat indikator dibuat menggunakan sensor limit switch yang terhubung dengan bandul level dan panel indikator. Alat ini mampu bekerja baik dengan penanda visual dalam bentuk lampu indikator, serta penanda audio dalam bentuk suara sirine. Lampu indikator berwarna hijau akan menyala ketika tumpukan kernel di KSB masih dalam kondisi rendah low, dan lampu indikator akan berwarna merah, serta sirine menyala ketika tumpukan kernel di KSB penuh high. Taksiran total jumlah berat rata–rata kernel yang tertampung pada KSB-1 saat kondisi penuh adalah 85,50 ton, sedangkan pada KSB-2 adalah 90,89 ton dan KSB-3 adalah 62,75 ton. Pengujian putaran reverse otomatis motor listrik pada konveyor Dry Kernel Distributing saat KSB nomor-1, 2 dan 3 kondisi penuh memberikan hasil kinerja yang baik. Pemasangan alat indikator berbasis visual dan audio memberikan hasil kernel tidak mengalami penumpukan lagi di KSB. Kernel yang tidak menumpuk akan mengurangi kerusakan konveyor Cross Dry Kernel, serta memudahkan operator mengontrol penyimpanan kernel book Solid-state Multi-functional Timers H3CR-A. OMRON CorporationOmron Industrial Automation Products 2014. Manual book Solid-state Multi-functional Timers H3CR-A. OMRON Corporation 2007 Listrik Arus Kuat 3. BinaciptaP VanIr HartenSetiawanP. Van. Harten, Ir. E Setiawan 1995. Instalasi Listrik Arus Kuat 3. Binacipta, 2015 pengertianrelay-fungsi-relayDickson Kho In KomponenElektronikahttpDickson Kho in Komponen Elektronika 2015 pengertianrelay-fungsi-relay. Teknik Elektronika Manejemen Produksi dan Mata Kuliah Panel Hubung Bagi PHB Jurusan Teknik Elektro Universitas Pendidikan GaneshaI RatnayaGedeRatnaya, I Gede. 2005. Diktat Mata Kuliah Panel Hubung Bagi PHB Jurusan Teknik Elektro Universitas Pendidikan Akhir Simulasi Pembelajaran Panel Hubung Bagi Menggunakan Rangkaian Kontaktor dan Relay Jurusan Teknik Elektro Universitas Pendidikan GaneshaWayan SumahendraSumahendra, Wayan 2010 Tugas Akhir Simulasi Pembelajaran Panel Hubung Bagi Menggunakan Rangkaian Kontaktor dan Relay Jurusan Teknik Elektro Universitas Pendidikan Ganesha. Relay merupakan sebuah komponen elektronika yang bekerja seperti saklar, yakni digunakan untuk memutus dan menyambungkan arus listrik. Dan dibawah ini ada keterangan mengenai Jalur Relay Kipas Radiator dan Starter Vixion. Jalur Relay Kipas Radiator Vixion Ket. Kabel Biru itu untuk kipas radiator + Kabel merah 12v dari sekring + Kabel coklat itu dari kontak + Kabel putih sirip kuning itu massa dari ECU Notte Untuk keterangan kabel yang ada di kipas radiator adalah Kabel warna biru itu 12 volt dddari Relay Kabel warna hitam itu Massa Jalur Relay Starter Vixion Ket. Biru/Putih itu massa dari tombol starter Merah/Hitam itu massa - Biru/Hijau output massa ke Bendik Merah/Putih 12 volt swit engine Baca juga Fungsi Relay dan Cara Kerjanya Pada Sistem Kelistrikan Cara Menambahkan Relay pada Klakson atau Lampu Motor dan Mobil Warna Kabel Yamaha Vixion – Warna kabel Yamaha Vixion dapat dibedakan menjadi beberapa kategori yaitu merah, hitam, biru, dan pink. Kabel merah adalah kabel positif atau setrum dari baterai. Kabel hitam adalah kabel yang menghubungkan baterai ke ground. Kabel biru adalah jalur sakelar kopling. Sedangkan warna pink untuk tanduknya. Bagaimanapun, setelah banyak kebingungan antara NVL dan CB150R, saya akhirnya merekomendasikan Vixion baru. Saya membeli NVL ini karena New Vision memiliki desain yang unik… Non Kick starter gan.. but it’s ok.. stok hanya satu warna dan tidak bisa pilih.. visi baru seperti yang dikatakan pengiriman sangat awal.. diterima 2012. 14 Desember atau sebelumnya resmi launching di bandung hari… jadi ya, motor ini terasa eksklusif banget di bulan pertama… masih banyak yang belum tau tentang kemenangan model baru ini… Kabel merah pada sepeda motor Yamaha Vixion adalah kabel positif atau setrum dari baterai. Kabel hijau adalah terminal negatif baterai. Kabel biru adalah jalur sakelar kopling. Kabel Klakson Vixion Kabel merah dan garis putih untuk tikungan starter. Nah mungkin di beberapa generasi Vixion akan ada sedikit perbedaan makna. Kabel merah adalah kabel positif atau setrum dari baterai. Hijau Terminal Negatif Baterai +. Temukan video terbaik tentang kelistrikan sepeda motor pemegang kabel kiri. lampu sein klakson redup – warna kabel sein yamaha vixion Yamaha Vixion tersedia dalam berbagai warna, antara lain hitam, putih, dan merah. Dudukan kabel pada Vixion juga tersedia dalam berbagai warna, antara lain hitam, putih, dan merah. Jalur Holder Kiri Vixion Kabel kuning di bagian belakang adalah untuk lampu rem dan sakelar lampu rem belakang; Kabel hijau dengan garis kuning di bagian depan Hilang Mount Harus menyertakan Kabel merah dengan garis putih untuk bendi starter. Sebagai saran, kami harus menyerahkan pekerjaan kelistrikan pada bodi ini kepada teknisi. Hilang Mount Wajib menyertakan Saklar yang digunakan adalah saklar di sebelah kiri, karena nvl menggunakan arus AC sedangkan vixion lama adalah DC, warna kabel pada saklar berbeda Jalur Holder Kiri Vixion Old Proyek sakelar lama vixion kiri h. Bongkar total body cable yamaha vixion youtube. Arti warna kabel power untuk motor honda yamaha kabel bulat hitam kuning pada vixion lama untuk lampu sein kiri, sedangkan kabel hitam putih pada new scorpio z untuk jika ingin beli yamaha murah warna kabel vixion, pilih yamaha vixion Penawaran Terbaru dan Terbaik untuk Pijakan Kaki Yamaha Vixion dari Setiap Toko di Warna Kabel Holder Kiri Vixion Kabel merah adalah kabel positif atau setrum dari baterai. Kabel hitam adalah kabel negatif atau. Tidak ada Kursi Wajib Sakelar yang digunakan adalah sakelar di sebelah kiri, karena nvl menggunakan arus AC sedangkan vixion lama adalah DC, warna kabel pada sakelar berbeda Button Holder Switch Turn Signal Redup Klakson Kiri Vixion NEW NVA NVL Switch Left Vixion Old PNP 100% New Vario 125 150 Tanpa Potong Kabel Warna Kabel Saklar Kiri Vixion Kabel biru pada saklar kiri adalah jalur saklar kopling untuk vixion lama sedangkan pada scorpio z baru jalur saklar kopling menuju kabel hijau. Arti warna kabel power untuk motor honda yamaha merah adalah positif atau setrum sedangkan hijau adalah negatif atau massa/tanah. Jalur Soket Lampu Depan Vixion Perbedaannya terlihat jelas, dimana pada soket lampu vixion lama terdapat dua kabel pendek yang keluar yaitu kabel hitam dan kabel kuning. Kabel hitam untuk massa - sedangkan kabel kuning untuk indikator high beam +. Sedangkan pada soket lampu Vixion baru terdapat tiga kabel yang keluar lebih panjang yaitu hitam, hijau dan biru. Kabel hitam masih untuk massa -, tapi sekarang kabel hijau untuk low beam L, sedangkan biru untuk high beam H. Warna Kabel Speedometer Vixion Old Kabel merah pada Yamaha Vixion adalah kabel positif atau setrum dari baterai, sedangkan garis putih untuk starter belokan. Mungkin ada sedikit perbedaan makna antara kedua warna tersebut pada beberapa generasi Vixion. Namun, kedua warna tersebut merupakan bahan berkualitas tinggi dengan finishing yang rapi dan presisi yang kuat. Skema Holder Vixion Lama Sakelar Vixion lama dipasang pada Vixion baru oleh Thawil. Sakelar kiri tidak ada dan dudukannya digunakan untuk menyambungkan kabel ke baterai. Kabel merah adalah kabel positif atau setrum dari baterai dan kabel ke-3 biasanya di-ground atau negatif. Skema Kabel Body Vixion Kabel garis merah putih pada kabel Yamaha Vixion untuk starter belokan. Mungkin ada sedikit perbedaan dalam arti warna atau fungsi antara generasi yang berbeda dari Vixion, tetapi ide umumnya adalah bahwa kabel merah positif atau setrum dari baterai, sedangkan kabel hijau negatif. Warna Kabel Yamaha Vixion Fitur BTE pada motor ini memang mengecewakan sejak awal… memang benar lampu baru menyala saat Anda menghidupkan mesin, berbeda dengan win lama yang langsung menyala setelah penyalaan. diaktifkan. ….tapi motor ini kebanyakan dipakai ke kampung…sayang kalo lampunya nyala…lampunya baru nyala pas jalan jalan. .. intinya adalah Anda ingin fleksibel … jadi saya akhirnya membeli satu set sakelar sisi kiri untuk mencocokkan kemenangan lama … kemenangan lama? Udah “lama” bage “lama”…. Ya edisi final Old Vision juga BTE.. Tips Membuat Saklar Rahasia Di Vixion Tapi pas dicopot, yang baru beda sama yang lama…diduga sistem distribusi lampunya beda…yang lama dari aki dan yang baru langsung dari koil . Teknologi tertinggal??? Pak… Lihat gambar untuk lebih jelasnya Intinya adalah solusinya adalah mengganti kabel. Sekali lagi hehehe.. ups.. Karena ini bukan skema resmi, saya menggunakan metode trial and error dengan ammeter, hehe.. tentukan dulu arus positif / utama motor, cara mengarahkan lampu pengapian / lewat … karena namanya melalui run, ini adalah arus searah, sebelum mematikan sakelar. Atau Anda pasti akan mendapatkan makanan. Tes lain di salah satu toko ketika sakelar api/peredup ditekan…jika jarum bergerak 100% itu berarti arus listrik. Untuk yang lain, coba… Matiin Aho Nvl,pasang Saklar Old Vixion Di Nvl Perbaikan pertama cukup baik, tapi saya mencobanya…lampu meja tetap menyala saya tidak bisa mematikan saklar…ketika saya memeriksa bahwa listrik ke lampu meja tidak berasal dari saklar. Tapi langsung dari pusat. ..bisa ditipu dengan memotong lampu meja plus kawat..tapi…tidak ada garansi…akhirnya dipasang soket lampu meja bekas seperti gambar di bawah dan ditipu kemudian disambungkan seperti yang dijelaskan. Di atas… Setelah solder selesai, potong dan rekatkan hitam agar tetap rapi… pasang soket seperti biasa.. cek semua lampu, bunyi, fungsi saklar kopling….. ok.. . Jadi… kita bisa menggunakan soket universal 3-pin untuk menghubungkan antara soket standar… dan kita menghubungkan kabel biru ke trek twilight di area lampu… jadi kabel biru harus sekitar 3 meter. … Jual Kabel Kopling Klos Warna Merah Biru Hijau Putih Oren Kuning Universal Ninja Satria Fu 150 Rr R Kr Vixion Cbr Sonic Terbaru September 2022 Harga Murah Fiberglass Design Modifikasi Logo Honda Jupiter MX Modifikasi Papercraft Photoshop Printer Software Tiger Tips Trik Trik Jumper Yamaha YZF R125 Gip Rok merupakan salah satu komponen kelistrikan sepeda motor dimana skirt ini berfungsi sebagai penstabil arus dan tegangan sebelum masuk ke aki dan komponen lainnya. . Karena arus yang mengalir ke baterai atau komponen listrik lainnya harus konstan, tidak boleh terlalu rendah atau terlalu tinggi. Jika arus baterai terlalu tinggi, overcharger akan muncul, dan jika arus terlalu rendah, dapat mengisi daya baterai secara berlebihan. Jual Kabel Aki Plus Positif Rumah Sekring Yamaha Vixion Old Lama 3c1 Original Gibb skirt juga berfungsi sebagai penyearah AC-ke-DC, mengubah arus AC dari kumparan ke DC dalam bentuk arus AC di dinding imersi. Hal utama adalah bahwa drop hood di motor mengubah AC arus bolak-balik menjadi arus searah dan stabilizer arus bertindak sebagai penyearah atau penyearah. Yamaha New Vixion Lightning dan Yamaha Mio j memiliki dudukan rak yang serupa, sehingga Anda dapat memasang rak di antara kedua sepeda. Karena keduanya hanya PnP, satu-satunya perbedaan adalah kodenya. Jual Soket Kiprok 5 Kabel Megapro Vixion Tiger Jika kecepatannya lebih dari 3000 rpm dan muatannya 14,xx volt, muatannya normal. Lepas aki baru dari Vixion Lightning dan Mio J dan motor mati. Vixion Lightning dan Mio J baru memiliki AVR rok ayam sehingga tidak akan berfungsi jika Anda tidak menghubungkan baterai. Sistem penerangan utama NVL sekarang menggunakan daya AC, tidak seperti Vixion lama yang menggunakan DC, karena baterai digunakan sebagai baterai cadangan untuk meminimalkan kerusakan pada skirt jika baterai drop. nvl safe anda dapat mengambil viction switch yang lama, kabel body sistem ini tidak memiliki kabel rem sehingga aman untuk penggunaan jangka panjang, ada sesuatu yang lain di switch sehingga kabel di viction switch yang lama harus pas. Kondisi warna kabel nv. Langkah pertama gan ganti switch vixion 130ribu yang lama, saya sarankan pakai parts asli yamaha untuk alasan keamanan, karena parts palsu mudah rusak dan korsleting. Ketika Anda mendapatkan sakelar, lepaskan sakelar NVL standar, coba bandingkan warna kabel setelah melepasnya … pasti ada yang lain. Soketnya sama ada 3 soket, ini 2 soket di rumah lampu dan 2 soket terhubung ke sakelar kopling, yang perlu kita ubah adalah kabel penghubung di rumah lampu, lihat gambar di bawah ini. Warna Kabel Kiprok Motor Honda, Yamaha, Suzuki & Fungsi Sebelum memasang sakelar sakelar lama, kabel yang akan dihubungkan ke dua soket rumah lampu predeline dilepas dari soket, lihat gambar di bawah. Lalu ada kaki kabel yang bengkok / kunci kabel di soket, kita perpanjang kaki yang bengkok untuk menarik kabel keluar dari soket Perhatian…! Ada 2 soket yang sudah kita set terlebih dahulu, satu soket dengan 6 kabel dan satu soket dengan 2 kabel untuk menyambung ke badan lampu. Lihat gambar dan siapkan video agar lebih jelas. Setelah melepas semua kabel dari soketnya ada dua soket… langkah selanjutnya adalah mereset kaki/pengunci kabel ke posisi semula kaki/pengunci bengkok agar kabel tidak keluar. . soket pas pasang kabel lagi, total 8 kabel ya… Lihat gambar di bawah, Kang Ari juga buat videonya, Jangan Panik Dulu, Kenali Kedipan Kode Kerusakan Yamaha Vixion Setelah normalisasi kedelapan kabel, langkah selanjutnya adalah merakit kabel sesuai dengan warna kabel yang terpasang pada konektor kabel housing, Kangar Ari menggambar wiring diagram pada konektor kabel housing dan Viction switch yang lama. sarang. Sebelum membaca diagram, Gang Ari terlebih dahulu menjelaskan cara memperbaiki kabel, pertama masukkan soket kosong ke soket kabel bodi, lihat gambar, Setelah memasukkan bare terminal ke dalam konektor kabel bodi, kita sambungkan kabel sesuai warna pada konektor kabel bodi. Kabel pink bertemu pink, kabel hijau bertemu hijau, begitu juga kabel lainnya, tapi kabelnya ada, warnanya berbeda… Gang Ari membuat skema sehingga tidak cocok dengan kabel. Sambungan fisik kabel ke kabel di sakelar sakelar lama. Cara nyambung dulu, lihat foto dan video, Kabel Gas Yamaha Vixion Variasi Warna Pada gambar di atas, kabel dimasukkan ke dalam soket kabel housing sesuai dengan warna kawat, perhatikan ada dua soket yang terpasang…! Ayo siapkan petanya agar tidak kehilangan kabelnya, Pada dua diagram di atas, angka 1 hingga 8 merupakan kode warna kabel, dan kode warna berada di bawah masing-masing diagram. Ada huruf A sampai G yang merupakan kode untuk tata letak kabel, misalnya kabel A harus dipasang di Viction switch yang lama agar sesuai dengan kabel A pada konektor kabel body NVL, cara membacanya Socket Soket Kabel Sensor Tps Throttle Body CABLE IN saklar soket viction lama Kedua lampu sudah pada tempatnya, langkah terakhir adalah sisa 3 kabel pada soket lampu yaitu 2 hitam dan 1 kuning, lihat foto Pada gambar di atas kabel black jack dibiarkan saja karena tidak berfungsi, pastikan kabel hitam tertutup isolasi dan kabel kuning juga tertutup isolasi. Kelistrikan Sepeda Motorsistem Fuel Meter Masih ada 1 kabel hitam tersisa dari soket/rumah lampu, kabel perlu dihubungkan ke ground mesin, kita perlu mencari kabel untuk menghubungkan ke ground mesin, kita bisa mendapatkan ground mesin dari kabel hitam di sana daerah. Sambungan kabel di sekitar rumah lampu semua kabel hitam adalah ground motor. Untuk menghubungkan kabel, gunakan sakelar NVL dalam posisi pasif sebagai berikut Potong kabel kuning ke dalam soket/dudukan lampu lalu sambungkan ujungnya ke kabel hitam yang terhubung ke ground mesin, lihat Setelah memotong kabel kuning, langkah selanjutnya adalah memotong ujung kabel kuning 1,5 cm untuk menghubungkannya ke ground mesin dan cara menemukan kabel hitam dan menyambungkan/memotongnya ke kabel ground. Warna hitam atau gan, cari jalan, yang penting kabelnya bisa disambung ke ground Lihat gambar Jual Kabel Jumper Kecil 5 Warna / Jepit Buaya Kecil + Kabel 5 Warna Ketika Anda melakukan ini, ingat bahwa dongkrak di bawah sakelar kiri dimasukkan ke sakelar kopling sehingga ketika mesin dimatikan/dimatikan, persneling dapat diaktifkan sebelum menetralkannya. Cara ini aman karena tidak memotong kabel di dalam atau mengganti kabel, jika ingin mengirim kembali ke BTE kirim ke PNP. Hanya ada kekurangan Warna kabel body yamaha, warna kabel pulser vixion old, warna kabel stater vixion new, warna kabel yamaha, warna kabel kiprok vixion new, arti warna kabel yamaha vixion, arti warna kabel yamaha, warna kabel yamaha nmax, warna kabel motor yamaha, warna kabel pulser yamaha, warna kabel yamaha v80, warna kabel kelistrikan yamaha. Lihat juga Oh Ternyata ini! Warna Kabel Holder Kanan Tiger Warna Kabel Cdi Shogun Kebo Kamu Harus Tahu! Warna Kabel Koil Beat Fi Oh, Ternyata ini! Warna Kabel Kiprok Vega Zr Kami harap Anda menikmati posting ini tentang Warna Kabel Yamaha Vixion. Nantikan lebih banyak posting seperti ini di masa depan! FilterOtomotifSpare Part MotorPertukanganOtomasi IndustrialMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "relay vixion" 1 - 60 dari HELLA UNIVERSAL 12VOLT KAKI PusatMAG 250+AdRelay MK2P 220Volt OMRON Original + Socket 1%Jakarta PusatQuizel 90+AdRelay Module 5V 1 Channel - Low 3%TangerangWR 40+Adrelay omron my4/my4n 24vdc +socket 1%Jakarta Baratgrosir cahaya 100+AdRelay BOSCH 24V 4 Kaki / Rilei Riley Bosch 24 Volt 4 Pin Kaki 250+BENDIK RELAY START STARTER VIXION OLD ASLI ORI YAMAHA BaratLestari Motor 12BENDIK STARTER RELAY VIXION NEW 26Relay Omron Vixion relay kipas radiator Jupiter MX Riley BekasiRaja 10Relay Starter Assy Yamaha Vixion Lama-Vixion New-MX King-Scorpio TangerangHM 18Sisa 4BOSH BOSH BOSHING BUSHING ARM RELAY MONOSHOCK VIXION R15 XABRE NVL BaratLestari Motor 26 FilterPertukanganOtomasi IndustrialPerlengkapan ListrikAudio, Kamera & Elektronik LainnyaPerangkat Elektronik LainnyaOtomotifSpare Part MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 109rb+ produk untuk "omron relay" 1 - 60 dari 109rb+UrutkanAdrelay mk2p 220v Omron 100+AdTerlarisRelay Omron MK2P-I / MK2P / MKS2P 220V 8PIN - BaratALL ABOUT INDUSTRI 2 rb+AdOmron Relay MY2N-GS-220VAC MY4N GS 220V 100% 1%BandungTori 1 rb+AdRELAY HELLA UNIVERSAL 12VOLT KAKI PusatMAG 250+AdRelay Omron MY2 24VDC / Relay my-2 24VDC 1%Jakarta PusatKenari 100+TerlarisRelay MK2P -1 + soket OMRON 220 1%Jakarta 1 rb+Relay Omron MY4N 12V /24V DC / 220V AC Relay 4 Out 12VDC 24VDC 2%Jakarta PusatDC Motor 8 rb+TerlarisRElay MKS2P OMRON ORIGINAL 10 Amper 2 No 2 NC 1%Jakarta PusatST 1 rb+relay omron my2/my2n 12vdc, 24vdc, 220vac+socket 1%Jakarta Baratgrosir cahaya 500+RELAY OMRON LY-2N 24VDC / LY 2N / LY2N BaratALL ABOUT INDUSTRI 2 rb+

fungsi relay omron pada vixion